陆鹏今年25岁，在呼和浩特市中山路的一家广告公司上班，今年他将步入婚姻的殿堂。马上就要结婚的他一直在为房子的事犯愁。

　　“市区的房子太贵，听说要修地铁，所以我打算看看金川的房子。”陆鹏告诉记者。

　　轨道交通还需多次规划和审批

　　2012年底，呼市修建地铁一事引起热议，但热议过后，修建地铁一事也就此“搁浅”。对此，记者从呼市规划局规划科了解到，目前仅仅完成了轨道交通线网的规划和市政府的批复，到最后的开工建设、投入运营还需多次规划和审批。

　　虽然建轨道交通对呼市有诸多好处,但呼市规划局规划科任科长说：“就目前而言，呼市的轨道交通线网仅仅完成了线网的规划和市政府的批复，要想将规划成果落实，真正纳入到城市管理控制体系，接下来还要开展‘呼和浩特市轨道交通建设用地控制性详细规划’和‘呼和浩特市轨道交通沿线用地调整规划’，确保轨道交通建设用地的可实施性和与城市用地的协调发展，之后才能再开展‘呼和浩特市轨道交通近期建设规划’。”

　　在轨道交通建设规划通过国家发改委、住建部、环保部联合审查以及国务院审批后，将针对具体轨道交通项目开展“轨道交通线路可行性研究”，之后才能进入“轨道交通初步设计和施工图设计”阶段，最后才是开工建设，投入运营。

　　如此看来，呼市的轨道交通还很遥远。任科长表示，在2013年争取做到报请国务院审批。